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15/05/2023
La nueva revisión del Manual de Procedimiento de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), versión 7.7.0, entrará en vigor el próximo 20 de mayo, tal y como informa la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV).Esta actualización incluye correcciones de errores y clarificaciones, así como la incorporación de dos nuevos procedimientos importantes: la inspección del sistema de llamada de emergencia (eCall) y la recopilación de datos OBFCM (On-Board Fuel Consumption Meter).
Es importante destacar que, desde el punto de vista del usuario, estas modificaciones no afectarán la forma en que se realiza la inspección, ya que no requerirán ninguna acción adicional por parte de los conductores que acudan a las estaciones de ITV.
A continuación te explicamos los dos nuevos procedimientos incorporados:
Inspección del sistema de llamada de emergencia (eCall)
Desde el 31 de marzo de 2018 es obligatorio el sistema eCall en los vehículos, lo que ha contribuido significativamente a reducir el número de víctimas mortales y la gravedad de las lesiones causadas por accidentes de tráfico, gracias a su capacidad para notificar rápidamente a los servicios de emergencia. Sin embargo, es crucial verificar periódicamente que este sistema funcione correctamente durante toda la vida útil del vehículo. Por esta razón, a partir de ahora, las estaciones de ITV comenzarán a verificar el estado adecuado de este sistema durante la inspección periódica de los vehículos que lo tengan instalado.
Recopilación de datos OBFCM (On-Board Fuel Consumption Meter)
Esta nueva función permite a las estaciones de ITV recopilar datos anonimizados con el objetivo de establecer estrategias relacionadas con la seguridad vial y la protección del medio ambiente, basadas en el funcionamiento real de los vehículos. De acuerdo con las directrices de la Comisión Europea, a partir del 20 de mayo de 2023, se solicita a los Estados miembros que recopilen datos sobre el consumo de combustible y energía eléctrica en condiciones reales durante las inspecciones de ITV. Estos datos se obtendrán mediante la lectura de los datos del puerto serie de los sistemas de diagnóstico a bordo. Es importante destacar que estos datos recopilados no influirán en el resultado de la inspección y se eliminarán una vez sean reportados a la autoridad competente.
Esta recopilación de datos se aplicará a vehículos ligeros matriculados a partir del 1 de enero de 2021 y que cuenten con las siguientes tecnologías:
- Vehículos híbridos eléctricos enchufables.
- Vehículos híbridos eléctricos no enchufables.
- Vehículos de combustión pura (sin hibridación eléctrica).