¡Adiós a los 120 km/h! El Nuevo Límite de Velocidad a 100 km/h se Extiende por las Autopistas y Autovías Españolas

10/10/2025

¿Qué está pasando con el límite de velocidad en las vías rápidas?

La estrategia de seguridad vial en España se refuerza con una medida que afecta directamente a los conductores en las vías de alta capacidad: la generalización del límite de velocidad a 100 km/h en tramos específicos de autopistas y autovías.

Si bien el límite genérico de 120 km/h se mantiene en muchas carreteras, la tendencia de la DGT y las gestoras de infraestructuras es clara: multiplicar los sectores donde la velocidad máxima se reduce a tan solo 100 km/h. Este movimiento tiene como objetivo principal reforzar la seguridad vial y la visibilidad, especialmente en zonas de tráfico intenso, congestión o riesgo.

¿Dónde se aplica el nuevo límite de 100 km/h?

Este cambio no es una medida generalizada a toda la red de alta capacidad, sino una aplicación estratégica que ya está en vigor en diversos puntos del país:

1. En Autopistas de Peaje (AP): Vías como la AP-7 están siendo pioneras en la aplicación de estos límites dinámicos. Por ejemplo, en el tramo entre Vilafranca del Penedés y Martorell (Barcelona), la velocidad se reduce a 100 km/h automáticamente durante las operaciones retorno (todos los domingos y festivos, de 15:00h a 22:00h) o cuando se habilita un carril adicional.
2. En Autovías y Vías Rápidas Autonómicas: La iniciativa se extiende a otras comunidades. Un ejemplo es la autopista AG-55 en Galicia, donde el límite se ha generalizado a 100 km/h en numerosos tramos, incluyendo zonas con nuevos radares de tramo tras el peaje o en descensos hacia viaductos (como el de Loureda).
3. Puntos Críticos: Las reducciones también aparecen en accesos a grandes ciudades (como la entrada a A Coruña) y en otras vías, señalando zonas con la necesidad de mayor cautela.

¿Por qué esta reducción, si en Europa se habla de subir a 130 km/h?

A pesar de que en muchos países europeos límites de 130 km/h son habituales e incluso se estudia el aumento a 150 km/h, la estrategia española actual prioriza la cautela. La Organización de las Naciones Unidas (ONU) ya aconsejó en 2020 limitar a 100 km/h la velocidad máxima en vías de alta capacidad para mejorar la seguridad de la infraestructura vial. España parece seguir esta recomendación en los tramos más sensibles.

Prepárate: Más Radares y Menos Velocidad

Con la extensión de los tramos a 100 km/h, es previsible que el número de radares se incremente para vigilar el cumplimiento de la nueva normativa. Los conductores deben estar muy atentos a la señalización dinámica y específica, especialmente en las vías de alta capacidad, ya que un exceso de velocidad puede acarrear importantes multas y la retirada de puntos.

La clave es adaptarse a estos nuevos límites de velocidad para garantizar un viaje más seguro.

En todo caso, recuerda que siempre contarás con Multalia para recurrir eficazmente todas tus multas de tráfico.